az-1/retra♪

AZ-1 リトラ化計画始動！

AZ-1の純正ヘッドライトは、丸目でとってもファニーな顔つきです。

　カワイイんですけど・・。ねぇ・・(^_^;)

コレはコレでカワイイのですが、ボディーラインがウエッジシェイプで全体的にシャープなデザインのAZ-1には、
もっと、シャープなヘッドライトのほうが似合うんじゃないか？・・と私的には思ってしまう訳です。(^_^;)
AZ-1乗りの方は、スーパーカー世代の人が圧倒的に多いので、大半のオーナーの方がリトラ化を一度は夢見ているようです。

そういう私も、その内の一人で、「やっぱこの車にはリトラでしょう！」という気持を持っていました。
買った時から、そう思っていたのですが、なかなかAZ-1にピッタリのサイズのヘッドライトが見つかりませんでした。

　
そんな時・・・。

ひょんな事から、小型の角目２灯ヘッドライトを知り合いから2個3000円で入手しました♪
H4バルブ付きの角型ヘッドライトで、しかも今は無きマーシャルのヘッドライトでした！（ちゃんとネコマーク付き♪）
このヘッドライトは角目4灯のLo側なのかも知れませんが、規格サイズよりも若干小さく感じました。

私は角目４灯ヘッドは切り替え出来ないモノだとばかり思ってましたが、ウチのアニキに聞いた所、
角目４灯の外側２灯はH4バルブでHi･Lo切り替えが出来るんだそうです。（知らんかった・・(^_^;)）
角目４灯の規格サイズは170mm×110mmのようですが、入手したライトを測ってみると、165mmX110mmでしたので、
どうやらコレは角目4灯のLo側ヘッドライトみたいです。

　
純正ライトを外して、とりあえず、仮置きしてみる・・・。

おおっ！何となくカッコイイぞっ！ヽ(^。^)丿

　
って事で、ボンネット撤去♪

　
続いて、フェンダーも撤去♪

　
このリレーが邪魔しそうなので・・。

　
コレも撤去、撤去♪

　
3箇所コネクターを抜いてリレーを外しときます。（もちろん後で付け直しますが♪）

　
Fバンパーも外して、バラバラ状態です♪（結構、錆びてる・・・。(ToT)）
この部分は水が溜まりやすいので、AZ-1のボディーで特に錆び易い所なのです。

　
さて、いよいよ加工に入ります。（現物合わせの行き当たりばったりで♪）

車幅が広く見えるように、出来るだけライトは外側にオフセットしたいので、先程、リレーが付いていたこの部分を・・・・

　
ジグソーで切っちゃいます♪

ちなみにこの台座部分は、Fフェンダー先端部の取り付けボルトの台座も兼ねてます。（1本位ボルト無くたって大丈夫でしょう♪）
切り込みを入れたら、グイッと手で曲げ、ハンマーでぶっ叩いて更に曲げちゃいます。

　
反対側も同様に、ガツ～ンっ！と♪

　
ヘッドライト下側のステーも叩いて曲げときます。

この部分は、純正のヘッドライトの枠が付く部分ですが、邪魔になるので曲げちゃいました♪
（どうせ、純正ライトの枠は使わないですからね。）

　
続いてヘッドライトのバックプレート部分ですが・・・。

んっ？このマスキングテープの印は？？　・・・まさか・・・。

　
「ギャリギャリギャリ～っ !!」・・・やっぱり切っちゃうんですね。(^_^;)

ライトを外側にオフセットする為には、必要な作業なんです♪(汗）
でも、純正ヘッドライトの調整ネジは生かしたいので、その部分はちゃんと残してます♪
車検で万が一の場合、ノーマルヘッドライトに戻す為でもありますが・・。（＾＾；）

切った部分や叩いた部分は、サビ止めの為にあとでシャーシーブラックを吹いておきます。